条件メモ
買付価格は320円、比較基準株価は参照株価不掲載です。
プレミアムは算定不可で、分類はプレミアム算定不可です。
公開買付期間は2004年11月19日報道、TOB価格320円で完全子会社化を目指す、進行状況は資料準拠として整理しています。
最終進捗は成立(株式交換により完全子会社化)、最終イベントは2005-04-26の「マーレジャパンがマーレテネックス株式をTOBし、株式交換により完全子会社化」です。
買付価格は320円、比較基準株価は参照株価不掲載です。
プレミアムは算定不可で、分類はプレミアム算定不可です。
公開買付期間は2004年11月19日報道、TOB価格320円で完全子会社化を目指す、進行状況は資料準拠として整理しています。
最終進捗は成立(株式交換により完全子会社化)、最終イベントは2005-04-26の「マーレジャパンがマーレテネックス株式をTOBし、株式交換により完全子会社化」です。
マーレテネックスへの320円TOBは、MAHLEが2001年の過半数取得、2003年の持分追加を経て、2005年の完全子会社化へ進む段階的統合の一工程だった。2004年発表と2005年完了を同じ日付の出来事にしない。
f-mahle-tenex-1 条件付き確認 マネックスメールは、マーレテネックスが親会社の日本法人による公開買付けを受け入れたと報じた。
f-mahle-tenex-2 条件付き確認 同時代記事による買付価格は1株320円で、同日のマーレテネックス株価は319円だった。
f-mahle-tenex-3 条件付き確認 記事は、公開買付けの目的をマーレテネックスの完全子会社化と伝えている。
f-mahle-tenex-4 確認済み MAHLEの公式沿革は、2001年にテネックスの過半数持分を取得したと記録する。
f-mahle-tenex-5 確認済み 公式沿革によると、MAHLEは2003年にもテネックスへの持分を引き上げた。
f-mahle-tenex-6 確認済み MAHLEの公式沿革は、2005年にテネックスグループを完全子会社化したと記載する。
f-mahle-tenex-7 確認済み MAHLEの公式沿革は、旧テネックスを現在のマーレフィルターシステムズとして掲載している。
f-mahle-tenex-8 確認済み 同公式沿革によれば、MAHLEは2004年にタイの合弁会社Siam Tennexの過半数株式も取得した。
対象は既に親会社の支配下にあり、本件は第三者との経営権争いではなく残余少数株式を取得する親子会社再編だった。2001年から複数年にわたり支配を強めた経緯は、一度に全株を買うのではなく統合リスクを段階管理したことを示す。
発表日の市場価格319円がTOB価格320円へほぼ収れんしたという記事は、完全子会社化の実現可能性を市場が高く見た状況を示す。ただし発表前終値や取引前の価格水準ではないため、1円差を買収プレミアムと呼ばない。
自動車部品事業では、開発拠点、顧客認証、調達、品質保証をグローバルな製品組織へ統合する効果が考えられる。完全所有により投資配分と技術移転を一体化しやすいが、公式沿革は個別の統合施策や費用削減額までは示していない。
長期の段階取得は、買い手に情報蓄積と資金負担の平準化をもたらす一方、少数株主を支配株主との利益相反に長くさらす。最終TOBでは過去の支配強化を理由に価格交渉を省略せず、独立した算定と意思決定が求められる。
確認できるのは320円のTOB価格と発表当日の319円だけで、発表前株価に対する上乗せ率は不明である。親会社による残余取得では、流動性の乏しい株式の現金出口だけでなく、完全統合後に親会社へ移る事業価値を少数株主へ配分したかが焦点になる。
応募株主は320円で現金化できたと考えられる一方、非応募株主は完全子会社化の後続手続に直面した。後続対価や端数処理を確認できていないため、TOB応募と残存のどちらが経済的に有利だったかは現資料だけでは比較できない。
MAHLEの公式沿革は2005年のテネックスグループ完全子会社化を確認するため、統合の最終到達は裏付けられる。ただし公開買付けが何株を取得し、どの後続手法で100%になったかは分からず、TOB実績と最終状態を分けて記述する。
320円と賛同方針はマネックスの同時代記事、段階取得と完全子会社化はMAHLEの後年公式沿革による。開始・結果通知、買付期間、予定・応募・取得株数、代金、対象側算定書が未収集であり、取引の数量と価格公正性は閉じていない。
対象は既に親会社の支配下にあり、本件は第三者との経営権争いではなく残余少数株式を取得する親子会社再編だった。2001年から複数年にわたり支配を強めた経緯は、一度に全株を買うのではなく統合リスクを段階管理したことを示す。
発表日の市場価格319円がTOB価格320円へほぼ収れんしたという記事は、完全子会社化の実現可能性を市場が高く見た状況を示す。ただし発表前終値や取引前の価格水準ではないため、1円差を買収プレミアムと呼ばない。
自動車部品事業では、開発拠点、顧客認証、調達、品質保証をグローバルな製品組織へ統合する効果が考えられる。完全所有により投資配分と技術移転を一体化しやすいが、公式沿革は個別の統合施策や費用削減額までは示していない。
長期の段階取得は、買い手に情報蓄積と資金負担の平準化をもたらす一方、少数株主を支配株主との利益相反に長くさらす。最終TOBでは過去の支配強化を理由に価格交渉を省略せず、独立した算定と意思決定が求められる。
確認できるのは320円のTOB価格と発表当日の319円だけで、発表前株価に対する上乗せ率は不明である。親会社による残余取得では、流動性の乏しい株式の現金出口だけでなく、完全統合後に親会社へ移る事業価値を少数株主へ配分したかが焦点になる。
応募株主は320円で現金化できたと考えられる一方、非応募株主は完全子会社化の後続手続に直面した。後続対価や端数処理を確認できていないため、TOB応募と残存のどちらが経済的に有利だったかは現資料だけでは比較できない。
会社IR、法定開示、取引所開示などを案件単位で照合しています。一次資料は1件、確認日は2026-07-19です。
開始種別開始
案件区分TOB
スケジュール資料準拠
応募期間2004年11月19日報道、TOB価格320円で完全子会社化を目指す
イベント数2
上場・手続き上場方針不掲載
100株損益不掲載
3か月プレミアム算定不可